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| “老师傅”式带教亟待改变
作者：不详 来源于：学车网 发布时间：2008-1-31 23:07:01 |
| 年末，正是上海驾校培训质量新一轮考评的高峰。记者了解到，教练素质和职业道德在考评中所占的比重正不断加大，目前考评总分中的40%均与此有关。但是，真正能够达标的驾校寥寥无几。 据介绍，自从市运管处、车管所和机动车驾驶员培训行业协会联合推出培训质量考评排名以来，上海百余家驾校中A级资质的拥有者已经从最初的40余家降到了4家。目前仍然保有A级资质的成达驾校教务部门负责人表示，从近年来的考评情况看，教练员素质是“卡”住驾校发展的瓶颈问题，“老师傅”式的带教方式亟待改变。 据了解，根据现有规定，任何人只要符合持有驾照5年以上且有高中学历的条件，在经过短期培训之后，均可获得教练证。但是，从实际情况来看，这样的驾校教练准入门槛实在偏低：目前，上海大部分教练均缺少机动车基本理论知识，更没有讲解能力，甚至本身也不了解行车规范。 刚刚拿到驾照不久的张晴告诉记者，在整整三个月的培训时间里，教练从未讲过一次上路开车所必须遵循的规矩，“怎么变道、怎么合理超车、怎么避让行人，我一点都不清楚，哪里敢上路开车。”正在学车的刘浏曾经花时间仔细学习过交通规则，但他却发现，教练经常违规操作：“明明规定是左侧超车，但我们教练就经常右侧超车，变道打灯的动作也很少做。” 万隆驾校教务部门负责人告诉记者，“老师傅”式的教练一般只注重教授基本开车方法，甚至只围绕考试项目对学员进行培训，至于真正的“大路”开车技巧、安全准则以及基本汽修知识，很少有人能够教给学生，“除了责任心不够之外，另一个客观原因是现在很多教练既不懂汽车原理，又搞不清交通规则。我们从几年前开始加强了对教练的培训，一方面让教练‘回炉’学习汽车的基本知识，另一方面要求他们以身作则文明行车、规范行车。” |
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