2025上海車展：極狐ARCFOX77°概念車亮相 將成將來的轎跑MPV？
MPV的想象。極狐全新概念車命名77°，這是北極圈的核心緯度，也是北極狐要緊的活動范圍，這與極狐的品牌調(diào)性特別貼合。車身側(cè)面，&site=baidu&pics=http://www.92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到QQ好友")
MPV的想象。極狐全新概念車命名77°，這是北極圈的核心緯度，也是北極狐要緊的活動范圍，這與極狐的品牌調(diào)性特別貼合。車身側(cè)面， "分享到豆瓣網(wǎng)")
MPV的想象。極狐全新概念車命名77°，這是北極圈的核心緯度，也是北極狐要緊的活動范圍，這與極狐的品牌調(diào)性特別貼合。車身側(cè)面，@深圳都市網(wǎng) 原文學(xué)習(xí)戳→&content=utf-8&pic=http://www.92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
在2025上海車展上，極狐帶來了全新概念車ARCFOX 77°，新車定位為MPV車型，相信它的推出將改變大眾對傳統(tǒng)MPV的想象。
極狐全新概念車命名77°，這是北極圈的核心緯度，也是北極狐要緊的活動范圍，這與極狐的品牌調(diào)性特別貼合。
車身側(cè)面，新車重心特別低，與目前獵裝車的姿態(tài)特別相似；A柱傾斜角度很大，駕駛員坐姿更加靠后，搭配黑色懸浮頂?shù)能嚿惋L(fēng)阻的姿態(tài)更加明顯；采用了單廂式設(shè)計，徹底取消了平開門設(shè)計，兩側(cè)分別用鷗翼門設(shè)計。光學(xué)后視鏡也一并取消，轉(zhuǎn)而用后視攝像頭代替。
四個車輪分別布置在車的四角上，軸距特別長，這也為車內(nèi)超大空間打下基礎(chǔ)。
車尾分上下兩部分，上半部分是后車窗和亮黑色的飾條，內(nèi)嵌了品牌名稱和車型名稱；飾條下方是貫通式后尾燈，尾燈采用反射式布局，燈光像瀑布一樣傾瀉而下。下方擴(kuò)散器位置搭載可變空氣動力學(xué)套件，可在氣動模式與越野模式之間自由切換，兼顧空氣動力學(xué)的并且可加大離去角，提高經(jīng)過性。
走進(jìn)車內(nèi)，新車地臺徹底平坦，采用四座布局，值得一提的是，四個座位均支持自由旋轉(zhuǎn)，帶來更好的乘坐舒適性，內(nèi)部空間的布局也能有更多想象空間。
在車門上，前后均布置了共四塊獨立的液晶屏，可用于車內(nèi)功能的調(diào)整。
方向盤通過重新設(shè)計，支持折疊收納，惟獨兩側(cè)帶有抓手，儀表由兩條斜向布置的小屏幕組成儀表層疊在面前，環(huán)繞式遠(yuǎn)端中控屏布局在車前，座艙簡潔而充滿將來感。
極狐全新概念車77°搭載了特別多此前從未見到的設(shè)計，就目前而言，帶有爭議性的設(shè)計或者是未滿足安全要求的設(shè)計要緊是方向盤和車門玻璃硬度；但假如這些設(shè)計都能經(jīng)過安全性評價，并最終能投入到量產(chǎn)車中，相信將會給MPV市場乃至新能源車市場帶來前所未有的震撼感。（文：太平洋汽車 賴家浩）
來源：太平洋汽車網(wǎng)