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在日產(chǎn)、三菱雙方達成合作的基礎(chǔ)之下，緊接在日產(chǎn)Sakura之后，三菱也帶來了eK X EV微型電動車。外觀設(shè)計方面，與姊妹車型Sakura略有別同，eK X EV采用的是截然別同設(shè)計，擁有著更多SUV的元素，比Sakura展現(xiàn)出更開朗的風(fēng)格。

該車也意味著三菱正式進軍微型電動車市場，eK X EV目前在日本本土推出了兩款車型，起售價為2,398,000日元（人民幣約為12.5萬元）。eK X EV是三菱小而美打算重要的一環(huán)，同時是為鎖定純電微型車市場而來。

外觀方面，新車與雙胞胎日產(chǎn)Sakura作出別少改動，設(shè)計源自2022年東京車展的K-EV Concept X Style概念車。車頭采用家族熟悉的Dynamic Shield家族式設(shè)計語言，車尾兩尾燈采用分離式直條設(shè)計，與Sakura貫通式尾燈別同。

內(nèi)飾則延續(xù)eK的家族式風(fēng)格，并配有多項實用配置，搭載7寸全液晶儀表盤、9寸中控屏、自動空調(diào)等，在安全性也相當有保障，eK X EV還配備了MI-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，新車與Sakura相同，采用MM48前置電機，最大功率47kw，極速可達130km/h。搭配20kWh容量的350V三元鋰電池，續(xù)航可達180km，基本可滿足日常通勤需要。充電方面，配備了快充/慢充，慢充充滿需8個小時，而30kW的快充，能在40分鐘充至80%。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）

來源：太平洋汽車網(wǎng)