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5月28日，吉利雷達(dá)金剛EM-P和雷達(dá)地平線（詢底價(jià)|查參配）EM-P上市，其中雷達(dá)金剛EM-P共推出1個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元。雷達(dá)地平線EM-P共推出2個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。兩款車其將搭載吉利雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，續(xù)航超過(guò)1000km，還將具備高功率的外放電系統(tǒng)，用以滿足戶外工程作業(yè)的需求。要明白前期上市的車型基本上純電版本，這次混動(dòng)版的浮現(xiàn)能開(kāi)闊更多的用車場(chǎng)景。

限時(shí)定車禮:同樣限 2025 年 6 月 30 日前定車用戶，可獲至高價(jià)值 5000 元配置包，不同車型配置包價(jià)值有差異 ，如雷達(dá)金剛（詢底價(jià)|查參配） EM - P 享價(jià)值 1000 元配置包（含絞盤(pán)等 ），雷達(dá)地平線 EM - P 享價(jià)值 3000 元配置包（含前后貫通燈等 ）。

無(wú)憂換新禮:購(gòu)車可享 3000 元置換補(bǔ)貼。

無(wú)憂金融禮:提供金融貸款優(yōu)惠方案，至高 8 萬(wàn)可享 24 期 0 息，也可選擇 0 首付，12 - 72 期低息貸款。

無(wú)憂保障禮:首任非營(yíng)運(yùn)車主可享三電終身質(zhì)保。

無(wú)憂流量禮:首任車主可享 5 年國(guó)內(nèi)免費(fèi)流量。

在外觀方面，吉利雷達(dá)金剛EM-P延續(xù)現(xiàn)款純電版的硬朗造型，融合皮卡硬朗風(fēng)格與吉利SUV設(shè)計(jì)元素，前大燈與封閉式格柵相融合，搭配車身黑化的飾板點(diǎn)綴，頗有幾分運(yùn)動(dòng)型SUV的氣質(zhì)。

車身側(cè)面，平直的腰線貫通全車，搭配前后微微隆起的輪眉造型，展現(xiàn)出一種力量感與肌肉感。裝載能力方面，車身提供標(biāo)廂（軸距3120mm）和長(zhǎng)廂（軸距3310mm）兩種版本，貨箱容積最高達(dá)1400L，適配不同載貨場(chǎng)景。

雷達(dá)地平線EM-P延續(xù)著硬朗的造型，車標(biāo)英文字母從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋挪移到前格柵位置，同時(shí)字母被進(jìn)一步放大，辨識(shí)度更高。并且，三段式的進(jìn)氣口也適當(dāng)?shù)脑黾恿诉@款車的運(yùn)動(dòng)感。尾部配備的貫通式LED尾燈組在兩側(cè)呈現(xiàn)出X型。另外，新車將配備銀河OS車機(jī)系統(tǒng)和L2駕駛輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)吉利雷達(dá)金剛EM-P將采用3DHT構(gòu)型電混系統(tǒng)，結(jié)合1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)，爬坡與重載能力顯著優(yōu)于傳統(tǒng)燃油皮卡。其0-100km/h加速時(shí)刻進(jìn)入6秒級(jí)，而綜合油耗也將大幅降低，減少用戶用車成本。此外，新車支持純電、增程、混動(dòng)等多種模式，CLTC工況下綜合續(xù)航突破1000公里，解決皮卡用戶的里程焦慮。

另外值得一提的是雷達(dá)EM-P車型上的雷達(dá)萬(wàn)能棧與雷達(dá)飛梭兩種可用于戶外作業(yè)的綜合解決方案。雷達(dá)萬(wàn)能棧功能使得車輛能夠作為儲(chǔ)能+發(fā)電平臺(tái)使用，外放電功率從3.3千瓦到21kW不等，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電功率55kW，幾乎能夠作為一個(gè)挪移電站來(lái)使用。

最后雷達(dá)飛梭則是在車頂設(shè)置了無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)，在智慧農(nóng)業(yè)（農(nóng)林場(chǎng)巡查，播種打藥等）以及智能巡查（電網(wǎng)或管線巡護(hù)等）等戶外工種當(dāng)中，雷達(dá)皮卡可作為快速挪移載具，將無(wú)人機(jī)快速投送到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并為無(wú)人機(jī)提供必要的電力。經(jīng)過(guò)與無(wú)人機(jī)智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)結(jié)合，將皮卡從運(yùn)輸工具升級(jí)為挪移能源節(jié)點(diǎn)+低空作業(yè)中樞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）

來(lái)源：太平洋汽車網(wǎng)